Her på siden fælger vi Reuss´s Ford T på dens ture, og nu har Forden også været på Orø . Den kommer til Bornholm Rundt i år, så det bliver spændende at se den.

Tak til Carl Aage Reuss.

De næste billeder ses Ford´ene tættere på …….

Så er det foreløbig det sidste der kommer om International Harvester. Opsamling af det, som er kommet hen ad vejen fra Claus Christensen og Uffe Mortensen samt fra lokalhistorisk Arkiv ved Museerne i Fredericia.

Holbæk vejtromle med International Harvester motor.

Nedunder vel nok det som jeg syntes var meget spændende. Jeg var inde på Arkiv.dk og kikke på billeder af busser, og der fandt jeg de 2 næste billeder. Jeg mente, at der måtte være solgt flere IH af de modeller, der kom mellem 1915 og 1921….og ganske rigtigt her var 2 billeder af samme køretøj….en bus, og Lokalhistorisk Arkiv ved Museerne i Fredericia ( her befinder originalfotografierne sig)  var så flinke, at vi måtte sætte billederne på vores hjemmeside under belysningen af IH´s historie her i Danmark…..Bussen har registreringsnummer M 817, hvilket vil sige at den hørte hjemme på Fyn.

Jeg er så sikker på, at der nok også har kørt IH af denne model i Jylland….det ville være mærkeligt hvis det ikke var tilfældet.

Tekst og fotgrafier ve Richard Andersen.

Søndag den 12. maj mødtes en del medlemmer af Bornholms Motorveteraner ved Jysk i Rønne.

Vores formand Palle, ledte kolonnen af veterankøretøjer ad mindre snoede veje til Hareløkkerne i Almindingen. 

Her var samlet en masse veterankøretøjer og andre specielle usædvanlige køretøjer.  Der i  blandt adskillige gamle traktorer og knallerter.

Det var herligt at så mange forskelligartede køretøjer mødte op denne solbeskinnede eftermiddag i den grønne skov.

Tekst og billeder ved Uffe Mortensen.

Tak til Uffe Mortensen for fotografier af køretøjer, som vi normalt ikke ser, samt teksten.

Så blev det endelig den 11 maj,- en dato som Jens (Breinegaard) og jeg har snakket meget om de sidste 2 år, dagen hvor vi skulle opleve Vintage Revival Montlhery, som er en gammel racer bane 80 km. syd for Paris, og hvor der i dag ( 11. maj 2019) var møde for gamle biler, alle fra før 1940.

Det havde regnet hele natten, og det gjorde det også om formiddagen hvor vi kørte afsted, fra vores ferie bolig, bare 5 km fra banen. Regnen holdt heldigvis op, kort efter at vi ankom, og vi havde næsten sol resten af dagen.

Vi havde ikke kunne få så meget info, om hvordan det hele foregik, men blev glædelig overrasket, der var ingen snore, som man skulle blive bag ved, alle var flinke og der blev talt lige så meget engelsk, som fransk. Der var mere af det hele, og ikke noget man ikke måtte.

Der var masser af biler, og masser af glade mennesker, Alle biler, ca 300 i alt,  skulle ud at køre 2 gange på banen, 3 omgange af ca 3,5 km. pr omgang, en gang om formiddagen og en gang om eftermiddagen, ca 25 – 30 biler per gang.

Der var en utrolig larm og lugt af olie og benzin, biler som ikke kunne starte, biler som ikke kunne vente, børn og barnevogne, og mange gamle gråhåret mænd, lige som os to. 

Det har været en super fed oplevelse, helt ubeskriveligt, og en utrolig hyggelig stemning, det er noget anden end at bare se på nogle biler som bare holder stille, og som man overhoved ikke må røre.

Jeg er glad for at kunne opleve det en gang, der er kun en ting som kunne være bedre, sjovere, det var at kunne køre en af bilerne selv, men det er vist at stille for stor krav…. 

Fotografier m.v. ved Uffe Mortensen.

Tak til Uffe Mortensen.

Det er utroligt så meget der faktisk stadig findes om International Harvester. Nyd materialet m.v.

International Harvester model C 1 med 125" WB ejet af firmaet Fisker & Nielsen (Nilfisk).

International Harvester C 30 tilhørte vognmand Kr. Petersen, Schleppegrellsgade 7, Århus.

International Harvester "1600", SAS, Kastrup, med en Marion Skylift 1.

International Harvester 1600 tilhørende Wiibroe bryggeri.

International Harvester ambulancer, Zonen i Hellerup i 1961.

Tekst og billeder ved Mogens Green.

Lørdag d. 6 april tog vi morgenfærgen til Ystad og holdt i Fredericia kl 11.00.

Vi er 5 glade herrer som trængte til en afslappende tur for at se på lidt gamle biler.

Det var en fin udstilling som altid og efter en overnatning i Middelfart var det meningen, at vi skulle tage tilbage og se udstillingen en gang til, hvis der nu var noget vi havde overset.

Rasmus sagde så, at Læborg havde åbent hus i sin lade, så vi bestemte at det måtte vi se.

Det var en kæmpe oplevelse med flere end 700 besøgende, og det endte da også med at 3 af os kom hjem med en handel, som Søren kom med i lørdags.

Alletiders tur som vi lever længe på.

Fotografier ved Finn Mogensen.

Vores udsendte medarbejder Finn Mogensen med frue har igen været på Bilmesse i Fredericia, og taget mange fine fotografier til vores hjemmeside, så at I alle kan nyde synet. 

Tak til Finn.

Tak til Claus Christensen for alle oplysninger og billeder.

Dette afsnit viser et uddrag af busser og lastbiler, og er første opsamling.

Ovenover til venstre står en International Harvester rutebil til ruten mellem Ørbæk og Svendborg på Fyn.

International Harvester model C 35.

International Harvester model SL 36.. 

IH model SL 36 tilhørende vognmand Sørensen, Toldbodgade, København, købt den 29. januar 1929.

IH model 40 tilhørende Horsens´s Dampmølle….. 

IH model 50 tilhørende TEXACO.

IH model SF 46 med tippeanordning.

IH modelSF 46 tilhørende Lemvigh-Møller og Munck d. 9. september 1929.

Tekst og billeder ved Richard Andersen.

Søndag den 14.april mødtes en del medlemmer af Bornholms Motorveteraner ved Street Dreams klublokaler i Nylars. Her fik vi en interessant rundvisning  og ikke mindst fik vi muligheden for at beundre en smuk og lækker filmstjerne med flotte former, nemlig Ole Bramsgaards Ford Taunus som vi igennem adskillige timer har set på TV2 Bornholm.

Efter et par timer hos Street Dreams kørte vi til skydebanen ved Ølene, hvor vi spiste vores medbragte madpakker i klubhuset.

Herefter gik turen videre til Bølshavn hvor vi besøgte Torben Aggerbeck. Vi beundrede Torbens imponerende samling. Især den flotte og interessante Maxwell fra 1912 fik meget opmærksomhed.

Torbens Buick fra 1928 i original lak og med 90 år gammelt indtræk, fik også mange beundrende blikke.

Dette afsnit omhandler vognmand Svend Kjøller, Østerlars. Han var vognmand fra 1956 til 1996, og han købte i 1970 en ny Loadstar, som han havde en del år.

Tak til Svend Kjøller.

Her ses International Loadstar til venstre sammen med 3 stk. Bedford til højre.

En International Loadstar kostede i 1970 ca. 61.000,- kr. Lod sin Austin lastvogn type WEK gå ind i handlen. De ca. 61.000,- kr. er uden moms, som på det tidspunkt var 12,5 %.

Svend Kjøller havde i sin vognmandstid en hel del lastbiler, og han fortalte, at han startede med en Ford V8 fra midt i 1930´erne.

Nedunder ses nogle af hans lastbiler, og vi starter med en Citroén fra 1952/1953. Derefter en Bedford o.s.v

Ovenover er en Bedford.

Kan den til venstre være en Austin? Den til højre er en Bedford.

Den næstsidste er en Scania med samme farve som Loadstar lastbilen fik. Den nederste lastbil er en Volvo.